優(yōu)化交通線路，推進(jìn)公交站點設(shè)置升級改造；加快荃灣港區(qū)道路連接，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，打造珠三角地區(qū)新型南北出海新通道……日前，大亞灣開發(fā)區(qū)交通運輸和海洋經(jīng)濟(jì)局黨組書記、局長林偉豪做客大亞灣惠民在線，圍繞“為民服務(wù)，交通先行”這一主題與廣大網(wǎng)友在線交流，就群眾關(guān)心關(guān)注的交通問題進(jìn)行解答。

       近年來，隨著大亞灣與深圳兩地通勤人員數(shù)量的增多，越來越多網(wǎng)友關(guān)注大亞灣交通出行線路的規(guī)劃建設(shè)。

       林偉豪介紹，為滿足深惠兩地群眾的通勤需要，促進(jìn)深惠交通一體化，經(jīng)前期準(zhǔn)備，大亞灣開發(fā)區(qū)正全力推動深惠道路對接。其中，西南大道段拓寬改造工程，計劃由雙向六車道拓寬至雙向八車道，現(xiàn)正辦理施工許可證并進(jìn)行施工前準(zhǔn)備工作。同時，龍盛五路（龍盛五路至聚龍中路）道路工程正開展方案設(shè)計工作，計劃年內(nèi)啟動建設(shè)。此外，近2年來，大亞灣開發(fā)區(qū)采取“大站快車”形式開通了263快線，增加266線的車輛、班次，持續(xù)優(yōu)化調(diào)整大亞灣至深圳沙田地鐵站的公交線路。

       有網(wǎng)友反映，這些年來，大亞灣的公共交通服務(wù)配套較以往有很大的改善，但相較于深圳等城市的公共服務(wù)還有提升空間，希望能改造提升公交站點設(shè)施進(jìn)一步便于市民候車。

       對此，林偉豪說，大亞灣區(qū)內(nèi)已有公交站點631個，覆蓋澳頭、霞涌、西區(qū)3個街道及石化區(qū)內(nèi)的主干道，并延伸至邊遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)，包括建有公交候車亭295座、農(nóng)村客運候車亭7座，公交站牌326座，中心城區(qū)公交站點300米覆蓋率達(dá)到95%。當(dāng)前，大亞灣開發(fā)區(qū)已啟動智慧公交候車亭建設(shè)改造項目，計劃對全區(qū)272個公交站點設(shè)施進(jìn)行升級改造，對符合條件的公交站點升級建設(shè)為候車亭或港灣式公交車停靠站點等。

       目前，大亞灣開發(fā)區(qū)29個行政村已通四級以上硬底化公路，100%通客運。“十四五”以來，大亞灣開發(fā)區(qū)進(jìn)一步加快農(nóng)村公路提檔升級，完成了9條村道改造提升，2條市級最美農(nóng)村路，其中霞涌文旅田園路成功入選2023年廣東省“交旅融合發(fā)展”典型案例。今年要完成清泉古寺新建連接線1.3公里，霞涌義聯(lián)、曉聯(lián)及澳頭小桂美麗農(nóng)村路約10公里提升改造，完成5個農(nóng)村公路邊坡隱患治理，完成143個平安路口“回頭看”隱患整治，進(jìn)一步改善農(nóng)村公路通行條件。2015年以來，大亞灣開發(fā)區(qū)實行公交惠民改革，通過實施“2+1”票價標(biāo)準(zhǔn)及刷卡打折、特殊群體刷卡優(yōu)惠及免費等惠民政策，進(jìn)一步降低公交票價，直接受惠群眾超過2億人次。

       大亞灣開發(fā)區(qū)2024年工作會議指出，要以更高站位、更強(qiáng)力度，全力推動港產(chǎn)城深度融合，參考“以港興產(chǎn)，產(chǎn)興促城，港城互動”發(fā)展模式，港口發(fā)展引領(lǐng)帶動產(chǎn)業(yè)提升，產(chǎn)業(yè)提升為港口和城市發(fā)展增添新動力，城市的發(fā)展為港口和產(chǎn)業(yè)提供平臺和支撐。這為區(qū)交通運輸部門指明了工作重心。今年以來，區(qū)交通運輸和海洋經(jīng)濟(jì)局以項目落地建設(shè)為突破口，精準(zhǔn)引入關(guān)聯(lián)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)項目落戶港區(qū)，做強(qiáng)做大貿(mào)易港、產(chǎn)業(yè)港。截至目前，已通過冠興大亞灣環(huán)保建材倉儲及貿(mào)易、大亞灣石化產(chǎn)業(yè)配套綜合物流園和大安油庫管輸泵站等7宗項目的評估，投資額34.68億元。接下來，該局將根據(jù)石化產(chǎn)品運輸需求，謀劃建設(shè)石化區(qū)-港區(qū)集裝箱自動化運輸專用通道，為石化區(qū)與港區(qū)聯(lián)動發(fā)展蓄勢賦能。同時，探索開展燃料油加注業(yè)務(wù)，依托華瀛石化1000萬噸/年的燃料油調(diào)和能力，申請保稅燃料油混兌調(diào)和及國際航行船舶保稅加注政策。

       訪談中，不少網(wǎng)友對水陸交通運輸十分關(guān)注。林偉豪表示，目前，他們正加快推進(jìn)包括疏港大道東南段、港口二路、港口四路等港區(qū)內(nèi)部道路貫通，謀劃推進(jìn)臨站一路、中興六路、濱海二路建設(shè)，增加港區(qū)與石化區(qū)路網(wǎng)聯(lián)通。另外，大亞灣開發(fā)區(qū)還將打造惠州港智慧港口平臺，提高惠州港運力調(diào)度、海上安全監(jiān)管與應(yīng)急搜救、海事通關(guān)服務(wù)等綜合管理服務(wù)能力，實現(xiàn)船舶調(diào)度的統(tǒng)一指揮、集中管理、實時監(jiān)控，助力數(shù)據(jù)賦能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，提升港區(qū)安全生產(chǎn)能力。

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