1

支持路邊停車收費

采納

根據《廣東省發展和改革委員會 廣東省住房和城鄉建設廳 廣東省交通運輸廳 廣東省市場監督管理局關于完善機動車停放服務收費政策的指導意見》（粵發改規〔2022〕10號），停車收費主要是通過發回價格杠桿作用促進停車設施建設，提高停車資源配置效率。通過停車收費，提高停車資源配置效率，解決停車難得問題。

2

建議學校門口道路臨時泊位接送孩子時間點應該設置首30分鐘或60分鐘免費

采納

道路臨時泊位收費方案停車首30分鐘（含30分鐘，不包含夜間免費時段）免收機動車停放服務費。

3

建議延長免費停車時間

不予采納

根據《廣東省發展和改革委員會廣東省住房和城鄉建設廳廣東省交通運輸廳廣東省市場監督管理局關于完善機動車停放服務收費政策的指導意見》等文件（粵發改規〔2022〕10號）精神，進入實行政府指導價、政府定價管理的停車設施停車不超過15分鐘的免受停車費用，有條件的地方可適當延長免費時限，具體延長時限由當地價格主管部門根據實際確定。停車場過長的免費時間不利于提高車位周轉率，目前，我市（包括各縣區）政府定價的停車場首免時間普遍為30分鐘，也有部分停車場的首免時間為1小時，個別停車場的首免時間為2小時，具體首免時間根據停車場的實際情況確定。

4

建議設置部分比例月租車位

不予采納

根據《廣東省發展和改革委員會 廣東省住房和城鄉建設廳 廣東省交通運輸廳 廣東省市場監督管理局關于完善機動車停放服務收費政策的指導意見》（粵發改規〔2022〕10號）文件規定，各地應科學制定差異化收費標準，并堅持動態調整，利用價格杠桿促進停車服務資源利用，緩解城市交通擁堵。絕大多數公共路段上原則上不鼓勵月租車位，對于特殊路段和公共停車場則由企業在經營過程中視實際情況而定。

5

建議降低方案中的停車收費價格

不予采納

根據《廣東省發展和改革委員會 廣東省住房和城鄉建設廳 廣東省交通運輸廳 廣東省市場監督管理局關于完善機動車停放服務收費政策的指導意見》（粵發改規〔2022〕10號）文件規定，各地應綜合考慮停車設施等級、服務條件、供求關系及社會承受能力等因素，區分不同區域、位置、時段、車型、占用時長等，科學制定差異化收費標準，并堅持動態調整，利用價格杠桿促進停車服務資源利用，緩解城市交通擁堵，有效促進公共交通優先發展與公共道路資源利用。

 6

建議道路臨時泊位及公共停車場停車實行免費

不予采納

根據《廣東省發展和改革委員會 廣東省住房和城鄉建設廳 廣東省交通運輸廳 廣東省市場監督管理局關于完善機動車停放服務收費政策的指導意見》（粵發改規〔2022〕10號）文件規定，具有公益性特征的停車設施機動車停放服務收費實行政府指導價或政府定價管理，方案中9900個道路臨時泊位及公共停車場停車泊位屬于依法規劃和設置的道路停車設施道路泊位，政府可對其進行價格管理。

  7

建議路邊停車實行免費

不予采納

路內停車泊位收費符合《國務院辦公廳轉發國家發展改革委等部門關于推動城市停車設施發展意見的通知》（國辦函〔2021〕46號）、《關于進一步完善機動車停放服務收費政策的指導意見》（發改價格〔2015〕2975號）等規定。路內停車在城市停車系統中主要發揮輔助和補充作用，停車收費主要是通過利用價格杠桿促進路邊停車即停即走、快?？熳?，引導車輛有序流動和促進公共道路資源有效利用，保持城市交通暢通和市民出行高效便捷。