2016年10月11日凌晨4時20分左右，在疏港大道海油大廈附近紅綠燈處，一輛裝有甲基叔丁基醚（MTBE）的危險化學品槽罐車與一輛水泥罐車發生碰撞，致使危險化學品槽罐車側翻并發生少量物料泄漏。接到貴辦通知后我局迅速響應，局領導及有關人員第一時間趕赴事故現場，按照危化品道路運輸事故應急處置責職分工開展了事故救援工作。根據貴辦要求現將有關情況匯總如下：
一、人員到位情況
凌晨5時46分，我局分管危化品安全監管的局領導、總工吳錦紅接到應急辦電話通知后，立即向局領導王向榮、李思源匯報，局領導第一時間通知基地專業隊、局相關科室（中心）應急人員前往現場救援，并調度了區安全生產專家一并前往事故現場。6時20分區安監分局副局長李思源、應急指揮中心副主任王洪娟到達事故現場，6時25分區安監分局局長王向榮、區安監分局總工程師吳錦紅到達事故現場。6點35分基地專業隊到達事故現場；6時39分危險化學品監管科科長林鎮光攜區安全生產顧問張元程到達事故現場。據統計，我局共安排45人先后參與事故處置，其中，局機關17人（含4名局領導、專家1人），基地專業隊28人，6臺救援車輛。
二、事故處置情況
一是迅速趕赴現場，為危險品前期處置提供信息支持。李思源同志到達事故現場后，立即了解事故情況，得知泄漏物料為石化區宇新化工公司產品甲基叔丁基醚（MTBE）后，立即向已到場的消防大隊戴夢元同志闡述泄露物料特性，并使用區安監分局建設的手機應急救援處置APP系統查閱物料泄漏（MTBE）的應急處置方法；同時，考慮到F500滅火劑具有中斷自由基的滅火機理，及時調用了國家危險化學品應急救援惠州基地儲備的應急物資F500滅火劑（抗溶性性泡沫）覆蓋泄漏物料。王向榮同志到場后立即對我局救援工作進行部署和分工，并隨時向區應急辦和區領導反饋危化品前期處置有關情況，會同有關領導商議處置辦法，明確事故應急處置牽頭單位及相關單位職責。同時，調度我局執法分局7名執法人員到現場開展事故調查及順安停車場的調查取證等工作。二是調度危化品專家，提供專家技術支撐。我局接報后第一時間調度了安全生產專家，并在現場指揮部的安排下到事故現場偵查，結合有關情況向指揮部提出了危化品槽車堵漏方案，經與基地專業隊溝通，最終確定了堵漏方案，并成功實施堵漏。三是及時向上級安監局報告事故情況。經征得區應急辦同意，上午8時向市安監局值班室電話報告了事故基本情況及前期處置情況，并于事故現場處置完畢后，16時20分向市安監局值班室再次報告事故處置情況。四是協助物料轉運環節，保障周邊企業安全生產。危化品槽車因裝有大量物料，車輛扶正和轉運環節依然存在較大風險，同時，事故發周附件易燃易爆場所（加油站），還有高壓變電站及高壓電線，吊轉等工作稍有不慎易引發發次生事故，綜合考慮事故車輛吊轉環節可能存在的風險，并向指揮部提出安全防護建議措施，最終在落實各部門提出的安全防范措施后，成功對水泥罐車和危化品槽車物料進行了轉運。
三、后續工作
一是根據區委、管委會主要領導的工作指示意見，為堅決遏制危險品道路運輸安全生產事故的發生，專函《關于切實履行職責加強危險品道路運輸環節安全監督管理工作的函》至交通運輸局，要求其切實履行職責，加強危險品道路運輸環節安全監督管理工作，督促其立即開展危險化學品運輸車輛及停車場綜合整治工作；并于10月13日下午以區安委辦名義組織召開了“大亞灣區危險化學品運輸車輛及停車場綜合整治工作專題部署會議”，聽取各部門關于事故應急處置情況及吸取事故教訓的體會及下一步工作計劃，并對事故善后處置和危化品運輸車輛、散裝水泥車及停車場綜合整治工作做了具體布置。二是根據市安監局有關領導要求，對區交通運輸局、公安交警大隊發函《關于做好危險化學品道路運輸交通事故處理的函》，要求公安交警部門依法依規從嚴開展事故調處；要求區交通運輸局專題函告事故車輛所在地的危險化學品運輸企業行業主管部門和安全生產監管部門要求對事故企業依法進行調查處理。三是下步工作，繼續加強跟蹤督辦，按照兩個專函的要求督促區交通運輸、公安交警等部門落實事故調查處理及危化品運輸車輛、散裝水泥車及停車場綜合整治工作。
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