李揚(yáng)：

　　謝謝央視記者的提問(wèn)。就像我剛才談到的，根據(jù)我們的預(yù)測(cè)，本次黃金周假期出行，大家的出行意愿還是十分強(qiáng)烈的，預(yù)計(jì)將超過(guò)19億人次。對(duì)此，我們交通運(yùn)輸部高度重視，多次會(huì)同有關(guān)方面進(jìn)行會(huì)商研判，也多次進(jìn)行專(zhuān)題部署。總體來(lái)看，我們力爭(zhēng)做到“四個(gè)全力”，保障本次假期的公眾出行。

　　一是全力加強(qiáng)運(yùn)輸?shù)姆?wù)供給。我們將指導(dǎo)各地深挖運(yùn)輸潛力供給，畢竟國(guó)慶假期是一個(gè)高峰，面對(duì)這個(gè)高峰，我們把各方資源充分釋放出來(lái)，特別是我們會(huì)針對(duì)熱門(mén)景點(diǎn)景區(qū)、網(wǎng)紅商圈以及農(nóng)民探親旅游、秋耕等場(chǎng)景做好出行準(zhǔn)備，包括大城市的大客流需求，我們針對(duì)不同場(chǎng)景，要求各地制定相應(yīng)預(yù)案保障運(yùn)力供給。

　　二是全力改善交通的出行體驗(yàn)。剛才我講到，現(xiàn)在80%都是自駕車(chē)出行，我們假期將繼續(xù)實(shí)施小型客車(chē)免收通行費(fèi)政策。為此，我們也會(huì)加強(qiáng)收費(fèi)公路的管理，確保車(chē)輛快速通行。同時(shí)，因?yàn)楝F(xiàn)在的新能源車(chē)增加了，我們將加大高速公路服務(wù)區(qū)的充電設(shè)備供給，讓大家在出行的過(guò)程中，充電設(shè)備充足。我們加強(qiáng)服務(wù)區(qū)各方設(shè)施的改善，保障出行的朋友們?cè)谕＼?chē)、如廁、加油、餐飲等方面能夠享受高品質(zhì)服務(wù)。

　　三是全力提升運(yùn)輸質(zhì)量。在購(gòu)票環(huán)節(jié)，不僅是鐵路購(gòu)票、民航購(gòu)票，包括營(yíng)業(yè)性客運(yùn)的購(gòu)票，我們暢通線(xiàn)上購(gòu)票渠道，同時(shí)也保留人工售票窗口。我們特別要為老年人、外籍人士在內(nèi)的廣大旅客出行，包括“老幼病殘?jiān)小边@一特殊群體，都提供針對(duì)性的關(guān)愛(ài)服務(wù)。

　　四是全力保障出行安全。越是假期，出行越繁忙，安全越重要。我們牢記人民至上、生命至上，在所有假期工作的部署中，牢牢把安全放在首位。我們將加大重點(diǎn)景區(qū)景點(diǎn)、樞紐場(chǎng)站、繁忙路段執(zhí)法力量的投入，嚴(yán)厲查處各類(lèi)違法違規(guī)行為。同時(shí)，我們也將加強(qiáng)和氣象部門(mén)的溝通共享，及時(shí)應(yīng)對(duì)天氣變化。總體來(lái)看，國(guó)慶期間還是秋高氣爽，適宜出行。

　　借此機(jī)會(huì)，我也提醒廣大出行的朋友們，要提前做好出行規(guī)劃，及時(shí)關(guān)注出行的動(dòng)態(tài)信息，盡量做好錯(cuò)峰出行；同時(shí)，大家在旅游、觀光等方面要選擇正規(guī)的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛出行，駕車(chē)的時(shí)候自覺(jué)遵守交通秩序，共同營(yíng)造良好的出行環(huán)境。我們衷心地祝愿廣大朋友在假期出行過(guò)程中，能享受美好時(shí)光，同時(shí)確保出行安全。謝謝。

　　海報(bào)新聞?dòng)浾撸?/strong>

　　每逢假期，大家都很關(guān)注高速免費(fèi)的情況。能不能為我們?cè)敿?xì)解讀一下小客車(chē)免費(fèi)通行政策？謝謝。

　　周榮峰：

　　謝謝記者的提問(wèn)。國(guó)慶黃金周馬上就要來(lái)臨，剛才李揚(yáng)副部長(zhǎng)也提到，這個(gè)假期自駕出行需求非常旺盛，大家都很關(guān)注國(guó)慶假期期間小客車(chē)免費(fèi)通行政策。在這里，我和大家通報(bào)一下。

　　根據(jù)國(guó)務(wù)院有關(guān)要求，今年國(guó)慶假期，七座以下（含七座）小型客車(chē)通行收費(fèi)公路繼續(xù)執(zhí)行免收通行費(fèi)政策，免費(fèi)通行時(shí)段起止時(shí)間為10月1日0時(shí)至10月7日24時(shí)，這一時(shí)段是免費(fèi)通行的。

　　這里我給大家解釋一下，什么時(shí)間駛?cè)敫咚倌芟硎苊赓M(fèi)政策。高速公路免費(fèi)通行是以車(chē)輛駛離出口收費(fèi)車(chē)道時(shí)間為準(zhǔn)的。就是說(shuō)，無(wú)論您什么時(shí)間駛?cè)敫咚俟罚灰菑拿赓M(fèi)通行時(shí)段，也就是從10月1日0時(shí)到10月7日24時(shí)這個(gè)時(shí)段駛離，都可以享受免費(fèi)通行政策。這里舉個(gè)例子，比如說(shuō)9月30日早上您可能就離開(kāi)家了，準(zhǔn)備要出行進(jìn)入到高速公路，不管之前是什么時(shí)候駛?cè)氲模灰窃?0月1日0時(shí)駛出，都實(shí)行免費(fèi)政策。在這里也給大家提示一下，我們也注意到，有些駕駛員可能對(duì)政策不是特別熟悉，往往在免費(fèi)時(shí)段開(kāi)始前就在高速路口聚集，擁堵在收費(fèi)站口，實(shí)際上沒(méi)有必要，只要您在免費(fèi)時(shí)段駛出，不管您之前是什么時(shí)候駛?cè)氲模际侨堂赓M(fèi)的，沒(méi)必要在免費(fèi)時(shí)段開(kāi)始前就聚集在收費(fèi)口。

　　另外解釋一下，大家比較擔(dān)心免費(fèi)通行時(shí)段快結(jié)束了，但還沒(méi)有到達(dá)目的地怎么辦？一般情況下，大家可能都有規(guī)劃。什么時(shí)候到達(dá)目的地，由于路上的一些原因，可能暫時(shí)沒(méi)有按照免費(fèi)時(shí)段駛離。我們建議，快到24時(shí)前找一個(gè)就近的收費(fèi)站，先駛出去，再開(kāi)進(jìn)來(lái)，這樣就只需繳納最后一段行程的費(fèi)用，前面的已經(jīng)全程免費(fèi)了。如果還有什么問(wèn)題，我們也提供一些服務(wù)，給駕駛?cè)藛T做一些技術(shù)上的支持。我們建議大家還是合理規(guī)劃行程，避免發(fā)生不必要的擁堵或者誤解。

　　最后，祝愿大家度過(guò)一個(gè)歡樂(lè)祥和的國(guó)慶節(jié)假期。謝謝！

　　封面新聞?dòng)浾撸?/strong>

　　我們很關(guān)注降低全社會(huì)物流成本的問(wèn)題，在黨的二十屆三中全會(huì)審議通過(guò)的《決定》中，也對(duì)降低全社會(huì)物流成本作出明確要求，能否介紹一下在交通物流降本提質(zhì)增效方面，交通運(yùn)輸部開(kāi)展了或者將要開(kāi)展哪些行動(dòng)？謝謝。

　　王繡春：

　　謝謝你對(duì)這個(gè)問(wèn)題的關(guān)注。交通物流是推進(jìn)有效降低全社會(huì)物流成本的關(guān)鍵領(lǐng)域，近年來(lái)，交通運(yùn)輸部緊緊圍繞實(shí)現(xiàn)“人享其行、物暢其流”的美好愿景，經(jīng)過(guò)持續(xù)努力，我們國(guó)家目前已經(jīng)建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、郵政快遞網(wǎng)和世界級(jí)港口群，航空航海通達(dá)全球，綜合交通網(wǎng)絡(luò)的總里程超過(guò)了600萬(wàn)公里。2023年全國(guó)營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量達(dá)到了547.5億噸，郵政寄遞業(yè)務(wù)量完成了1625億件，物流運(yùn)行質(zhì)效穩(wěn)步提升。

　　按照黨的二十屆三中全會(huì)《決定》的要求，在降低全社會(huì)物流成本這一塊，下一步，交通運(yùn)輸部將繼續(xù)聚焦交通物流堵點(diǎn)和卡點(diǎn)，深入實(shí)施交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)，重點(diǎn)要推進(jìn)四個(gè)方面的工作：

　　首先是大力推進(jìn)大宗物資公轉(zhuǎn)鐵。深入推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)施鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)工程，大力推進(jìn)普速鐵路、重載鐵路建設(shè)，持續(xù)優(yōu)化“西煤東運(yùn)”“北煤南運(yùn)”“北糧南運(yùn)”等多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)。加快推動(dòng)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)進(jìn)港區(qū)、進(jìn)園區(qū)、進(jìn)廠區(qū)，大力推動(dòng)大宗貨物“散改集”，推動(dòng)重點(diǎn)港口提升大宗散貨鐵路集港比例，推進(jìn)鐵路貨運(yùn)占比穩(wěn)步提升。

　　其次是要推進(jìn)實(shí)施內(nèi)河水運(yùn)體系聯(lián)通工程。加快“四縱四橫兩網(wǎng)”國(guó)家高等級(jí)航道建設(shè)，著力優(yōu)化主干線(xiàn)大通道，全面暢通高等級(jí)航道網(wǎng)，大力發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)，推進(jìn)船舶大型化、專(zhuān)業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，著力提升內(nèi)河航運(yùn)組織效率。

　　第三是要加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”。推進(jìn)多種運(yùn)輸方式間信息互聯(lián)共享，促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則統(tǒng)一，加快培育多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體，加快多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”創(chuàng)新發(fā)展，提升多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)行效率。還要持續(xù)推進(jìn)國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，加大對(duì)多式聯(lián)運(yùn)、集疏運(yùn)體系、中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)等設(shè)施投入。

　　最后是加快建設(shè)國(guó)際物流供應(yīng)鏈體系。進(jìn)一步加快完善多元化的國(guó)際物流通道，推動(dòng)中歐跨里海直達(dá)快運(yùn)等國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)線(xiàn)路穩(wěn)定運(yùn)行。支持交通物流與先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等高效銜接、深度融合。培育壯大具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的交通物流企業(yè)，進(jìn)一步提升國(guó)際物流供應(yīng)鏈發(fā)展韌性和安全性。

　　當(dāng)然我們也看到，推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要多部門(mén)、各環(huán)節(jié)、多主體共同參與。我們希望能夠與大家一道，勠力同心，多措并舉，全力推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效取得實(shí)效，切實(shí)促進(jìn)有效降低全社會(huì)物流成本，更好服務(wù)支撐中國(guó)式現(xiàn)代化。謝謝。

　　李揚(yáng)：

　　我在這兒再補(bǔ)充一句。關(guān)于交通物流降本提質(zhì)增效，我們理解是一體的，就是通過(guò)提升物流整體運(yùn)輸效率，改進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，最后達(dá)到降本效果。我們交通運(yùn)輸部非常關(guān)注這件事，我也帶隊(duì)到不少地方做了調(diào)研，很多地方有很好的運(yùn)輸和生產(chǎn)消費(fèi)環(huán)節(jié)結(jié)合的例子。我也希望在后續(xù)的工作中，我們運(yùn)輸司和媒體同志加強(qiáng)交流，希望媒體朋友多關(guān)注和報(bào)道一些地方降低物流成本、提升運(yùn)輸效率的例子。謝謝。

　　中國(guó)新聞社記者：

　　每逢假期，都是交通運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)最繁忙的時(shí)候。請(qǐng)問(wèn)交通運(yùn)輸部在出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、大貨車(chē)駕駛員權(quán)益保障方面做了哪些工作？下一步還有哪些舉措？謝謝。

　　王繡春：

　　謝謝這位記者朋友對(duì)廣大司機(jī)朋友的關(guān)心。長(zhǎng)期以來(lái)，廣大的出租車(chē)司機(jī)，包括巡游車(chē)和網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)和貨車(chē)司機(jī)都常年奔波在運(yùn)輸服務(wù)第一線(xiàn)，為公眾出行和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。就像李揚(yáng)副部長(zhǎng)剛才提到的，假期我們都在暢想如何享受，但是廣大司機(jī)是支撐我們享受假期的一個(gè)重要人群。所以，交通運(yùn)輸部高度重視出租汽車(chē)司機(jī)和貨車(chē)司機(jī)群體的權(quán)益保障工作，我們主要從四個(gè)方面開(kāi)展了一些工作：

　　首先是規(guī)范平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)行為。我們通過(guò)約談、印發(fā)提醒函、行政指導(dǎo)等方式，督促平臺(tái)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)主體責(zé)任，持續(xù)規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，優(yōu)化平臺(tái)運(yùn)營(yíng)規(guī)則。我們連續(xù)組織實(shí)施交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)企業(yè)抽成“陽(yáng)光行動(dòng)”，降低過(guò)高抽成比例，推動(dòng)優(yōu)化司機(jī)與平臺(tái)的利益分配關(guān)系。

　　其次是改善司機(jī)群體的工作休息條件。我們開(kāi)展貨車(chē)司機(jī)“平安守望”行動(dòng)，在高速公路服務(wù)區(qū)推廣免費(fèi)“車(chē)貨無(wú)憂(yōu)”保險(xiǎn)、燃油盜搶險(xiǎn)等，加強(qiáng)視頻監(jiān)控和安保巡查。目前，我們已經(jīng)建成了1800多個(gè)貨車(chē)的“司機(jī)之家”，為貨車(chē)司機(jī)提供經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、安全便捷的停車(chē)、休息、餐飲、洗浴、洗衣等服務(wù)。我們還建成了560多個(gè)出租汽車(chē)司機(jī)小站，有些地方也叫司機(jī)驛站，推動(dòng)解決出租汽車(chē)司機(jī)“停車(chē)難、就餐難、如廁難”這三難問(wèn)題，不斷改善司機(jī)群體的工作條件和從業(yè)環(huán)境。

　　第三是關(guān)心關(guān)愛(ài)從業(yè)人員。我們會(huì)同有關(guān)部門(mén)指導(dǎo)地方持續(xù)開(kāi)展送溫暖活動(dòng)，指導(dǎo)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)企業(yè)開(kāi)展同城貨運(yùn)等領(lǐng)域的職業(yè)傷害保障試點(diǎn)工作，加強(qiáng)從業(yè)人員的社會(huì)保障。我們這些年持續(xù)開(kāi)展最美出租汽車(chē)司機(jī)、最美貨車(chē)司機(jī)推選宣傳活動(dòng)，不斷提升出租汽車(chē)司機(jī)和貨車(chē)司機(jī)的行業(yè)歸屬感和職業(yè)榮譽(yù)感。

　　最后是優(yōu)化司機(jī)的從業(yè)就業(yè)環(huán)境。我們開(kāi)展推進(jìn)出租汽車(chē)新老業(yè)態(tài)協(xié)同發(fā)展交通強(qiáng)國(guó)專(zhuān)項(xiàng)試點(diǎn)，鼓勵(lì)各地對(duì)申請(qǐng)巡游車(chē)、網(wǎng)約車(chē)駕駛員從業(yè)資格實(shí)行一次考試領(lǐng)取兩種證件，逐步實(shí)現(xiàn)“兩證合一”，便利巡游車(chē)、網(wǎng)約車(chē)司機(jī)雙向流通就業(yè)。我們還簡(jiǎn)化了道路貨運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證申領(lǐng)流程，持續(xù)推進(jìn)從業(yè)人員高頻服務(wù)事項(xiàng)“跨省通辦”，不斷拓展電子證照的應(yīng)用范圍和場(chǎng)景，讓信息多跑路、讓司機(jī)少跑腿。

　　下一步，我們還將持續(xù)會(huì)同相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)對(duì)出租汽車(chē)司機(jī)、貨車(chē)司機(jī)等群體的關(guān)心關(guān)愛(ài)，進(jìn)一步改善從業(yè)環(huán)境，全面開(kāi)展長(zhǎng)途貨車(chē)司機(jī)群體黨建，試點(diǎn)開(kāi)展網(wǎng)約車(chē)司機(jī)、同城配送司機(jī)群體黨建，全力保障從業(yè)人員的合法權(quán)益，促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。謝謝。

　　經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者：

　　交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)變化一直以來(lái)都是我們觀察經(jīng)濟(jì)社會(huì)活力的一個(gè)風(fēng)向標(biāo)，請(qǐng)問(wèn)今年以來(lái)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況如何？謝謝。

　　李揚(yáng)：

　　謝謝您的提問(wèn)。確實(shí)，交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)的變化是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的晴雨表，我們也時(shí)刻關(guān)注交通數(shù)據(jù)的變化，并進(jìn)行分析。今年前8個(gè)月，交通經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)，特別是在貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量以及人員流動(dòng)量等主要指標(biāo)都保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。

　　在營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)方面，1-8月，完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量達(dá)到了366.7億噸，同比增長(zhǎng)3.4%，分方式看，鐵路、公路、水路、民航貨運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)1.7%、3.2%、5.1%和26%。

　　在港口貨物吞吐量方面，1-8月，完成港口貨物吞吐量達(dá)到了115.1億噸，同比增長(zhǎng)3.7%，其中外貿(mào)、內(nèi)貿(mào)吞吐量分別增長(zhǎng)7.9%和1.9%。特別是集裝箱吞吐量，前8個(gè)月達(dá)到了2.2億標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)8.2%，外貿(mào)和內(nèi)貿(mào)分別增長(zhǎng)8.8%和7.5%。

　　在人員流動(dòng)量方面，1-8月，完成跨區(qū)域人員流動(dòng)量，也就是城鄉(xiāng)和城市之間，達(dá)到了439.7億人次，同比增長(zhǎng)6.1%。從不同的運(yùn)輸方式看，鐵路、水路、民航客運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)14.9%、2.1%和20.1%；公路人員流動(dòng)量同比增長(zhǎng)5.4%，其中非營(yíng)業(yè)性小客車(chē)人員出行量和營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)4.5%和9.2%。

　　當(dāng)然，最后還有一個(gè)關(guān)鍵的指標(biāo)，就是我們的投資。在交通固定資產(chǎn)投資方面，1-8月，已經(jīng)完成了交通固定資產(chǎn)投資2.36萬(wàn)億元，其中鐵路、公路、水路、民航分別完成投資4775億元、1.66萬(wàn)億元、1383億元和858億元。

　　我們認(rèn)為，第四季度，交通運(yùn)輸將在穩(wěn)投資方面作出更多工作，支撐服務(wù)經(jīng)濟(jì)的有力增長(zhǎng)。謝謝記者對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)的關(guān)切。

　　紅星新聞?dòng)浾撸?/strong>

　　我的問(wèn)題是，黨的二十屆三中全會(huì)審議通過(guò)的《決定》明確提出要推進(jìn)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造。能否介紹一下交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造工作的進(jìn)展？今后將如何推進(jìn)這項(xiàng)工作？謝謝。

　　李揚(yáng)：

　　謝謝這位記者的提問(wèn)。數(shù)字化改造是交通運(yùn)輸發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、利用科技手段提升交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率的一個(gè)重要手段。為了貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、數(shù)字強(qiáng)國(guó)的重大決策部署，我部已經(jīng)聯(lián)合財(cái)政部出臺(tái)了支持交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的政策文件。以公路水路為例，從今年起，我們將利用3年左右的時(shí)間，支持30個(gè)左右的區(qū)域，打造一批線(xiàn)網(wǎng)一體化的通道及網(wǎng)絡(luò)，力爭(zhēng)推動(dòng)85%左右的繁忙國(guó)家高速公路、25%左右的繁忙普通國(guó)道和70%左右的重要國(guó)家高等級(jí)航道實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　最近我們通過(guò)專(zhuān)家評(píng)議、競(jìng)爭(zhēng)評(píng)審等方式，已經(jīng)遴選了第一批入圍的項(xiàng)目，一共有8地入選，包括北京、江蘇、浙江、福建、河南、湖南、廣東、四川。從第一批入選的項(xiàng)目來(lái)看，將有力支撐區(qū)域戰(zhàn)略的實(shí)施，因?yàn)樗w了京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、成渝等重點(diǎn)區(qū)域。我們希望通過(guò)數(shù)字化改造，包括車(chē)路云協(xié)同、船岸云協(xié)同等有效融合，促進(jìn)這個(gè)區(qū)域的數(shù)字化交通產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做大。

　　從支撐通道布局來(lái)看，我們第一批項(xiàng)目涵蓋了國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)“6軸7廊8通道”主骨架線(xiàn)路占比超過(guò)90%；第一批項(xiàng)目聚焦了京港澳、連霍等大通道和京杭運(yùn)河、西江干線(xiàn)等高等級(jí)航道，進(jìn)一步加快推進(jìn)高速公路與普通公路協(xié)同、航道干線(xiàn)與支線(xiàn)聯(lián)動(dòng)。

從預(yù)期成效看，我們希望通過(guò)第一批試點(diǎn)，在所選通道里的通行效率提升20%左右，突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)效率預(yù)計(jì)提升30%左右，進(jìn)一步通過(guò)技術(shù)應(yīng)用提升我們的服務(wù)能力、管理效能和產(chǎn)業(yè)協(xié)同能力。

　　下一步，我部將認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的二十屆三中全會(huì)精神，深入持續(xù)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作，在第一批的基礎(chǔ)上謀劃好后續(xù)項(xiàng)目的遴選工作，持續(xù)提升交通基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力和服務(wù)水平。

　　南方日?qǐng)?bào)南方+記者：

　　今年9月是綠色出行宣傳月，9月16日至22日是公交出行宣傳周。請(qǐng)問(wèn)，交通運(yùn)輸部在推進(jìn)城市交通領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型方面開(kāi)展了哪些工作？目前進(jìn)展如何？下一步將如何繼續(xù)推進(jìn)？謝謝。

　　王繡春：

　　謝謝記者的提問(wèn)。綠色是交通運(yùn)輸發(fā)展的底色，也是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要目標(biāo)之一。圍繞城市交通領(lǐng)域的綠色低碳轉(zhuǎn)型，我們主要開(kāi)展了以下幾方面的工作：

　　首先是優(yōu)先發(fā)展公共交通。大家應(yīng)該都關(guān)注到，《城市公共交通條例》已經(jīng)經(jīng)過(guò)了國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)，近期將頒布實(shí)施，這個(gè)條例的實(shí)施將為城市公共交通優(yōu)先發(fā)展提供有力的法治保障。我們還會(huì)同有關(guān)部門(mén)印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，指導(dǎo)各地在用地、資金、價(jià)格等方面加強(qiáng)政策支持，提升城市公共交通的吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力。我們還組織開(kāi)展國(guó)家公交都市創(chuàng)建，有力帶動(dòng)了各地城市公共交通發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前全國(guó)每天約有2億人次通過(guò)城市公共交通方式出行。

　　第二是推廣低碳運(yùn)輸車(chē)輛。從2015年開(kāi)始，我們會(huì)同財(cái)政部先后出臺(tái)節(jié)能與新能源公交車(chē)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助資金、城市交通發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)資金等政策，支持城市公交、出租汽車(chē)等領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用。今年7月，我們會(huì)同財(cái)政部專(zhuān)門(mén)印發(fā)通知，部署各地對(duì)新能源城市公交車(chē)及動(dòng)力電池設(shè)備更新予以定額補(bǔ)貼，推動(dòng)城市公交領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新。

　　第三是完善慢行交通系統(tǒng)。我們會(huì)同相關(guān)部門(mén)開(kāi)展綠色出行行動(dòng)，指導(dǎo)各地規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)，強(qiáng)化慢行交通與城市公共交通有效銜接，加大非機(jī)動(dòng)車(chē)道和步行道的建設(shè)力度，持續(xù)優(yōu)化慢行交通出行環(huán)境。截至目前，我們統(tǒng)計(jì)，全國(guó)共投放了1200多萬(wàn)輛共享單車(chē)，每天平均騎行人次大概有2700多萬(wàn)人次。

　　最后是加強(qiáng)綠色出行宣傳引導(dǎo)。我們每年組織開(kāi)展綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動(dòng)，持續(xù)開(kāi)展“我的公交我的城”主題宣傳活動(dòng)，組織推選“最美公交司機(jī)”，全力營(yíng)造綠色出行、公交出行和關(guān)心關(guān)愛(ài)公交司機(jī)的良好氛圍。

　　下一步，我們還將堅(jiān)定不移繼續(xù)深入實(shí)施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，統(tǒng)籌推進(jìn)綠色出行服務(wù)體系建設(shè)，加快城市交通綠色低碳發(fā)展，為加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、全面綠色轉(zhuǎn)型作出貢獻(xiàn)。

　　謝謝。

　　李揚(yáng)：

　　我在這兒再補(bǔ)充一句，剛才王繡春女士也提到了，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議近期審議通過(guò)了城市公共交通條例，這將為促進(jìn)城市公交發(fā)展提供強(qiáng)有力的法律保障。下一步，條例出臺(tái)之后，我也希望媒體的朋友關(guān)注條例的宣貫實(shí)施，共同推動(dòng)綠色出行公交優(yōu)先戰(zhàn)略。謝謝！

　　每日經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)浾撸?/strong>

　　從去年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出“推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新”，到今年接連出臺(tái)政策推動(dòng)，一波“兩新”潮正在形成。請(qǐng)問(wèn)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，都主要實(shí)施了哪些推動(dòng)“兩新”落地的具體舉措？“兩新”政策對(duì)于推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展、加強(qiáng)新質(zhì)生產(chǎn)力將發(fā)揮哪些作用？謝謝。

　　李揚(yáng)：

　　謝謝您的提問(wèn)。交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)在服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮著重要的支撐和服務(wù)作用，同時(shí)交通是設(shè)備使用的大戶(hù)，也是能源消耗的大戶(hù)。因此，這次“兩新”政策對(duì)于交通轉(zhuǎn)型發(fā)展也是一次重大機(jī)遇。推動(dòng)新一輪消費(fèi)品更新和大規(guī)模設(shè)備更新，是黨中央、國(guó)務(wù)院著眼于我國(guó)高質(zhì)量發(fā)展大局作出的一項(xiàng)重要舉措。我們將在幾個(gè)方面推動(dòng)“兩新”政策落地：

　　首先，我們制定了行動(dòng)方案。我們聯(lián)合國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部等有關(guān)部門(mén)制定了《交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案》。根據(jù)這個(gè)方案，我們明確開(kāi)展加快實(shí)施老舊營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)淘汰更新、老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新等七項(xiàng)行動(dòng)，差不多涵蓋了交通運(yùn)輸各領(lǐng)域。

　　其次，我們還明確了配套政策，除了行動(dòng)方案還有怎么落地，為此我們會(huì)同有關(guān)部門(mén)印發(fā)了一系列通知和更新補(bǔ)貼細(xì)則，主要是針對(duì)老舊營(yíng)運(yùn)貨車(chē)、老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新的配套政策，明確了老舊營(yíng)運(yùn)車(chē)船報(bào)廢更新、新能源公交車(chē)及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼范圍和標(biāo)準(zhǔn)，以及補(bǔ)貼申報(bào)、補(bǔ)貼審核和發(fā)放、補(bǔ)貼資金管理、績(jī)效管理與監(jiān)督等一系列具體舉措。同時(shí)，我們還印發(fā)了《關(guān)于請(qǐng)報(bào)送交通運(yùn)輸領(lǐng)域設(shè)備更新專(zhuān)項(xiàng)再貸款項(xiàng)目的通知》，開(kāi)展交通運(yùn)輸設(shè)備再貸款申報(bào)工作。

　　第三，我們督促地方抓好落實(shí)。這項(xiàng)好的政策要把它辦好，需要各地采取切實(shí)的行動(dòng)。我們指導(dǎo)各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)加強(qiáng)政策設(shè)計(jì)，開(kāi)展老舊車(chē)船摸底統(tǒng)計(jì)，強(qiáng)化金融政策保障，完善調(diào)度機(jī)制，持續(xù)推動(dòng)這一政策的落地。

　　剛才您還提到了第二個(gè)問(wèn)題，就是“兩新”政策對(duì)于我們加強(qiáng)新質(zhì)生產(chǎn)力、推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展的作用。這個(gè)作用會(huì)是巨大的、持久的，因?yàn)樵谖覀冃袠I(yè)，截至去年底，我們擁有鐵路機(jī)車(chē)2萬(wàn)多臺(tái)，營(yíng)運(yùn)汽車(chē)1200多萬(wàn)輛，水上運(yùn)輸船舶有12萬(wàn)艘，公共汽電車(chē)近70萬(wàn)輛，這其中有部分設(shè)備是需要更新的，從這個(gè)數(shù)字就可以看出，交通設(shè)備更新的體量和規(guī)模是比較龐大的。我們將推動(dòng)設(shè)備更新改造，推廣清潔能源、新能源裝備使用，比如我們現(xiàn)在城市的公交車(chē)正好利用這次“兩新”政策，可以大力促進(jìn)新能源電池的更新改造。通過(guò)設(shè)備更新，促進(jìn)運(yùn)輸裝備與新能源、新技術(shù)、新材料、數(shù)字經(jīng)濟(jì)的深度融合，促進(jìn)交通能源動(dòng)力系統(tǒng)清潔化、低碳化、高效化，提升行業(yè)發(fā)展的效能和質(zhì)量。

　　另外，我們?cè)诖龠M(jìn)高端、智能、綠色裝備推廣應(yīng)用的同時(shí)，也積極促進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展，帶動(dòng)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、檢驗(yàn)檢測(cè)等相關(guān)環(huán)節(jié)水平的提升，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高端化發(fā)展，推動(dòng)形成新質(zhì)生產(chǎn)力。謝謝。

　　中央廣播電視總臺(tái)央廣記者：

　　我們剛剛注意到，李揚(yáng)副部長(zhǎng)提到了今年國(guó)慶假期的自駕出行比例將達(dá)到八成，我們也想了解一下，交通部門(mén)在提升自駕出行服務(wù)方面還會(huì)有哪些具體舉措？謝謝。

　　周榮峰：

　　謝謝您對(duì)自駕出行的關(guān)切。近年來(lái)，大家都知道，高速公路車(chē)流量持續(xù)增長(zhǎng)，自駕成為了出行的主力，特別是新能源汽車(chē)流量持續(xù)高速增長(zhǎng)，這都對(duì)我們做好服務(wù)保障工作提出了更高的要求。為了提高大家的自駕出行體驗(yàn)，今年我們主要采取了三個(gè)方面的措施：

　　首先是強(qiáng)化重大節(jié)假日的充電保障能力。一方面，我們不斷加密公路沿線(xiàn)充電設(shè)施的配備，就是增加充電設(shè)施的總量。截至今年8月底，全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)（含停車(chē)區(qū)）累計(jì)建成充電樁2.88萬(wàn)個(gè)，充電停車(chē)位（充電槍?zhuān)?.48萬(wàn)個(gè)。另一方面，我們不斷加強(qiáng)繁忙區(qū)域充電供給，會(huì)同國(guó)家能源局等有關(guān)部門(mén)指導(dǎo)各地提前研判充電繁忙服務(wù)區(qū)，“一區(qū)一策”做好充電保障工作，通過(guò)強(qiáng)化充電信息發(fā)布、增設(shè)移動(dòng)充電設(shè)施、探索引導(dǎo)到對(duì)向服務(wù)區(qū)充電等舉措，我們一攬子利用組合拳的方式，提升重大節(jié)假日的充電保障水平。

　　其次是完善高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)設(shè)施。為了緩解服務(wù)區(qū)“停車(chē)難”問(wèn)題，我們推動(dòng)服務(wù)區(qū)設(shè)施改造提升，增加停車(chē)位數(shù)量。同時(shí)，我們完善第三衛(wèi)生間、母嬰室、無(wú)障礙設(shè)施等服務(wù)設(shè)施，強(qiáng)化日常保潔工作，確保服務(wù)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生整潔、服務(wù)便捷高效。

　　第三是提升公路出行的信息服務(wù)水平。一方面，我們指導(dǎo)各地因地制宜推進(jìn)公路服務(wù)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，通過(guò)數(shù)字賦能的方式，全面提升出行信息采集、發(fā)布、服務(wù)能力和水平。另一方面，我們也不斷優(yōu)化升級(jí)“e路暢通”小程序，健全完善充電樁隨手查、車(chē)輛陽(yáng)光救援等各項(xiàng)服務(wù)功能，不斷提升服務(wù)信息的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。

　　這里，針對(duì)大家自駕出行，我們也有幾方面的建議：一是請(qǐng)各位司乘人員要高度關(guān)注天氣情況，特別是遇到雨霧天氣，要謹(jǐn)記“降低車(chē)速、控制距離、亮開(kāi)尾燈”；二是要關(guān)注路況信息，合理規(guī)劃行程；三是留意高速公路免費(fèi)通行時(shí)段，大家要記住我們7天免費(fèi)通行的具體起止時(shí)間，做好自駕出行的安全保障。謝謝。

　　鳳凰衛(wèi)視記者：

　　我關(guān)心的是剛剛閉幕的全球可持續(xù)交通高峰論壇，在大會(huì)上有很多成果出現(xiàn)。請(qǐng)介紹一下成果的情況，以及下一步該如何推進(jìn)落實(shí)？謝謝。

　　李揚(yáng)：

　　謝謝您的提問(wèn)，也感謝您對(duì)全球可持續(xù)交通高峰論壇的關(guān)注。今年9月25日至26日，也就是兩天前，我們成功舉辦了第二屆全球可持續(xù)交通高峰論壇。總的來(lái)看，有三個(gè)特點(diǎn)：

　　一是國(guó)內(nèi)外參與程度十分踴躍。這次論壇一共有75個(gè)國(guó)家或國(guó)際組織的代表參加本次論壇，這里面包括了4個(gè)國(guó)家的政要，16個(gè)國(guó)家的交通部長(zhǎng)，10個(gè)國(guó)家的副部長(zhǎng)級(jí)代表，14個(gè)國(guó)際組織的負(fù)責(zé)人以及31個(gè)國(guó)家的駐華使節(jié)，還包括了50多位全球知名交通企業(yè)的高管等，參會(huì)人數(shù)有1000人左右。

　　其次論壇活動(dòng)豐富多樣。論壇為期兩天，采取線(xiàn)上線(xiàn)下的方式，宣講習(xí)近平主席關(guān)于全球交通合作的五點(diǎn)重要主張。活動(dòng)包括開(kāi)幕式、全體會(huì)議、部長(zhǎng)論壇等，大家圍繞本次論壇的主題，就互聯(lián)互通、共同發(fā)展、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、生態(tài)優(yōu)先、全球治理等多個(gè)當(dāng)下交通發(fā)展的熱點(diǎn)、全球性議題進(jìn)行了深入討論。論壇期間，我們還組織了技術(shù)參觀，特別是來(lái)自國(guó)外的代表體驗(yàn)了中國(guó)的高鐵，看到了中國(guó)一流的自動(dòng)化碼頭、一流的機(jī)場(chǎng)，還看到了中國(guó)特別在北京周邊美麗的鄉(xiāng)村公路，都非常振奮，同時(shí)還到北京亦莊開(kāi)發(fā)區(qū)體驗(yàn)自動(dòng)駕駛。通過(guò)這些切身的體驗(yàn)，他們對(duì)中國(guó)交通發(fā)展的成就贊不絕口，也希望學(xué)習(xí)中國(guó)的經(jīng)驗(yàn)。

　　最后是論壇成果務(wù)實(shí)豐富。我們中方會(huì)同24個(gè)國(guó)家共同發(fā)布了《全球可持續(xù)交通高峰論壇發(fā)展愿景》，也可以稱(chēng)之為《北京愿景》，大家一致希望中方持續(xù)舉辦全球可持續(xù)交通高峰論壇。此外，我們還發(fā)布了《中國(guó)可持續(xù)交通發(fā)展報(bào)告2023》《全球可持續(xù)交通發(fā)展研究報(bào)告》，與聯(lián)合國(guó)經(jīng)社部共同發(fā)布了全球可持續(xù)交通發(fā)展最佳實(shí)踐倡議，并簽署了多份雙邊合作文件。

　　在此，借這個(gè)機(jī)會(huì)，我也感謝媒體朋友關(guān)注報(bào)道本次論壇。下一步，我們將圍繞建設(shè)安全、便捷、綠色、高效、經(jīng)濟(jì)、韌性、包容的可持續(xù)交通體系，圍繞促進(jìn)全球可持續(xù)交通發(fā)展開(kāi)展四方面的工作：一是加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”。二是持續(xù)提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，踐行習(xí)近平主席提出的“人享其行、物暢其流”這一美好共同愿景。三是大力發(fā)展智慧交通，提升交通運(yùn)輸和新能源新技術(shù)融合發(fā)展的水平。四是在國(guó)際合作方面，我們繼續(xù)堅(jiān)持與世界相交、與時(shí)代相通，推動(dòng)全球合作，會(huì)同全球各方保持國(guó)際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，踐行習(xí)近平主席提出的讓可持續(xù)交通發(fā)展成果更好造福世界各國(guó)人民。

　　謝謝！